Porsche 356 C Cabrio von 1964 – Der Anfang

Dieses Projekt ist zwar schon abgeschlossen, ich unterteile den Bericht aber trotzdem in verschiedene Teilbereiche.

Es handelt sich bei dem Fahrzeug um ein Porsche 356 C Cabrio von 1964, was man anhand folgender Bilder wohl nur noch schwer erkennen kann. Ich musste bei dem Anblick zwar auch erstmal schlucken, freute mich aber zugleich auf die Arbeit.

Um eine vernünftige Basis für diese Restaurierung zu gewährleisten, ist eine Rahmenlehre unverzichtbar. Die für dieses Projekt angefertigte Lehre wurde nach einem im Rahmen baugleichen Fahrzeug konstruiert, welches ungeschweißt und noch nie verunfallt war. So können wir sicher sein, dass unser Cabrio die Originalmaße im Rahmen aufweist. Alle anderen Messpunkte, die für die Restaurierung wichtig sind, entnehmen wir Zeichnungen, eigens angefertigten Schablonen oder vergleichen direkt mit anderen Fahrzeugen.

Nachdem das Cabrio in Teilbereichen gesandstrahlt und auf die Rahmenlehre gesetzt wurde, kann mit der Restaurierung der Innenschweller begonnen werden. Die auf dem Foto ersichtlichen Bleche wurden bereits neu gefertigt und befinden sich kurz vor dem Einschweißen.

Der hintere Teil des Rahmens wurde nur unterhalb restauriert und wird später autogen verschweißt.

Von außen stellt sich dieser Rahmenträger schon fast fertig dar, der Unterzug sowie das dazugehörige Verschlussblech wurden hier bereits verschweißt.

Was sich im Inneren des Rahmenträgers verbirgt und wie dieser Teil restauriert wird, darauf werde ich bei der Fahrerseite genauer eingehen.